自主創(chuàng)新 共贏低碳未來

編者按：新年伊始，山東省召開2022年工作動(dòng)員大會(huì)，提出要重點(diǎn)抓好“十大創(chuàng)新”，奮力開創(chuàng)新時(shí)代社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)省建設(shè)新局面。企業(yè)是創(chuàng)新的主體，企業(yè)家是創(chuàng)新發(fā)展的探索者、組織者、引領(lǐng)者。大眾網(wǎng)·海報(bào)新聞推出《十大創(chuàng)新看膠東》系列報(bào)道之企業(yè)篇“企業(yè)家談創(chuàng)新”，聚焦膠東五市的重點(diǎn)企業(yè)積極響應(yīng)號(hào)召，打造強(qiáng)有力創(chuàng)新主體，企業(yè)家敢為人先、開拓進(jìn)取的奮進(jìn)姿態(tài)

大眾網(wǎng)·海報(bào)新聞?dòng)浾?孫永蓮 郝玉帥 濰坊報(bào)道

　　“這是一款壓氣機(jī)葉輪，它主要裝在中高速船舶發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓器上，這個(gè)產(chǎn)品目前在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)占有率在70-80%，另外還銷往俄羅斯、歐洲、韓國(guó)等一些國(guó)家和地區(qū)。這是我們自己的技術(shù)，獲得了國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)呢。”近日，在位于坊子區(qū)的濰坊富源增壓器有限公司廠房?jī)?nèi)，公司總經(jīng)理陳良指著一款壓氣機(jī)的葉輪向記者介紹。

　　富源是一家高新技術(shù)企業(yè)，專注于高速渦輪機(jī)械研發(fā)和生產(chǎn)，主要產(chǎn)品有渦輪增壓器、空氣懸浮離心鼓風(fēng)機(jī)、燃料電池用空氣懸浮離心壓縮機(jī)等，主要為發(fā)動(dòng)機(jī)提供渦輪增壓技術(shù)解決方案和節(jié)能風(fēng)機(jī)解決方案。富源的規(guī)模不大，但卻是國(guó)家級(jí)專精特新小巨人企業(yè)、山東省單項(xiàng)冠軍企業(yè)以及濰坊市市長(zhǎng)質(zhì)量獎(jiǎng)企業(yè)，是目前國(guó)內(nèi)海洋船舶用渦輪增壓器第一品牌，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率排名第一位，目前國(guó)內(nèi)增壓器行業(yè)唯一獲得國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)的企業(yè)。

　　從一家曾遭受重創(chuàng)的紡織機(jī)械廠，到今天的國(guó)內(nèi)增壓器行業(yè)第一，富源的成功逆襲路，是一條創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的路。

　　核心技術(shù)一定掌握在自己手里

　　燃油少、動(dòng)力足是人們?cè)谔暨x愛車時(shí)最看重的品質(zhì)，決定這個(gè)品質(zhì)的是發(fā)動(dòng)機(jī)，確切的說，是發(fā)動(dòng)機(jī)里面的燃油系統(tǒng)、增壓器等一系列零部件，零部件的性能決定發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，也決定著汽車的品質(zhì)，濰坊富源增壓器有限公司就是一家生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)核心零部件——渦輪增壓器的企業(yè)。

　　陳良告訴記者，增壓器是一個(gè)可靠性要求非常高的部件，核心性能是高溫、高轉(zhuǎn)速、高效率，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能和排放起著至關(guān)重要的作用。別看體積小，卻跟航空發(fā)動(dòng)機(jī)同屬于高速渦輪機(jī)械，技術(shù)要求和科技含量非常高，因此對(duì)生產(chǎn)企業(yè)的技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新能力要求很高，富源在這條路上已經(jīng)走了30多年。

　　“拿這個(gè)葉輪來說，我們的葉輪采用先進(jìn)的型線設(shè)計(jì)，葉形更符合空氣動(dòng)力學(xué)構(gòu)造，可以讓增壓器輸出壓比從4.0提高到6.0，這個(gè)指標(biāo)完全可以跟國(guó)際一流產(chǎn)品相抗衡。因此，相同的發(fā)動(dòng)機(jī)排量，我們的增壓器能讓船舶發(fā)動(dòng)機(jī)提升功率30-50%。”

　　近幾年，國(guó)內(nèi)自主品牌的增壓器產(chǎn)業(yè)雖然發(fā)展迅速，但在國(guó)內(nèi)占據(jù)的主要還是中低端商用車和非道路市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)80%以上的高端市場(chǎng)仍被國(guó)外壟斷，這是國(guó)內(nèi)增壓器產(chǎn)業(yè)的整體現(xiàn)狀，富源的目標(biāo)就是要打破這種現(xiàn)狀，走向高端市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)進(jìn)口替代。

　　陳良表示，差距本身就是很大的發(fā)展空間。目前國(guó)內(nèi)有大批代工型的零部件生產(chǎn)企業(yè)，生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)已經(jīng)相當(dāng)成熟，短板是沒有自己的技術(shù)和自主研發(fā)的產(chǎn)品，如果突破了這一道關(guān)，把技術(shù)牢牢握在自己手里，那無論是對(duì)企業(yè)還是對(duì)整個(gè)行業(yè)，都是一個(gè)質(zhì)的提升。

　　“我們企業(yè)現(xiàn)在就做這個(gè)，自己研發(fā)自己生產(chǎn)，掌握核心技術(shù)和主導(dǎo)權(quán)，把這一個(gè)零部件做到行業(yè)極致。別看我工廠小，要做增壓器，大企業(yè)做不過我們，我們做的就是專業(yè)、專注，這條路走得很辛苦，但很扎實(shí)?！标惲颊f。

　　要頂住創(chuàng)新過程中的一切壓力

　　技術(shù)型企業(yè)的發(fā)展之路注定不會(huì)輕松，陳良坦言，為了這份“手握主導(dǎo)權(quán)”的底氣，他們也背負(fù)了沉重的負(fù)擔(dān)，巨額研發(fā)費(fèi)用就是其中一項(xiàng)。因?yàn)橐粩嚅_發(fā)產(chǎn)品、設(shè)計(jì)產(chǎn)品、做樣件、測(cè)試性能，還要跟高校、研究機(jī)構(gòu)甚至外國(guó)專家合作，這些都需要高昂的費(fèi)用支撐。富源每年投入研發(fā)的費(fèi)用都在2000—3000萬元，只有持續(xù)的投入研發(fā)，才能持續(xù)的發(fā)展。

　　“這種研發(fā)的投入實(shí)際上風(fēng)險(xiǎn)很大，因?yàn)楹芏嘌邪l(fā)的產(chǎn)品可能是不成功的，你投進(jìn)去那么多錢很有可能打水漂。本身前幾年機(jī)械行業(yè)的利潤(rùn)就少，我們用自己賺的錢去搞研發(fā)，還要購(gòu)置新設(shè)備優(yōu)化產(chǎn)能維持發(fā)展，這對(duì)企業(yè)來說是一個(gè)很大的負(fù)擔(dān)。”陳良說。

　　技術(shù)創(chuàng)新，是一條充滿著未知和不確定性的道路，卻也是企業(yè)突破重圍、煥發(fā)活力、走向行業(yè)頂尖的唯一出路。相比于更快更多地賺錢，富源更愿意頂住壓力，安安靜靜地做產(chǎn)品，一點(diǎn)一點(diǎn)提升，慢慢讓自己成為不可替代，這樣無論外部環(huán)境如何變幻，企業(yè)都能穩(wěn)步前行。

　　近幾年，隨著國(guó)家和省市里一系列減稅、項(xiàng)目補(bǔ)貼政策的出臺(tái)，富源在資金方面得到了一定的支持，特別是濰坊市全面推行服務(wù)企業(yè)專員制度，為企業(yè)的發(fā)展解決了很多實(shí)際困難。陳良表示，政府的扶持給他們提供了很好的外部環(huán)境，也讓他們更加堅(jiān)定了攻堅(jiān)克難的信心。

　　“只有我能解決”的秘訣是創(chuàng)新

　　經(jīng)過幾十年的積淀，富源目前已經(jīng)是國(guó)內(nèi)綜合實(shí)力最強(qiáng)的渦輪增壓技術(shù)公司之一，公司自主研發(fā)的船舶增壓器，在近海漁船、貨輪上的中高速發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，已經(jīng)完全可以取代國(guó)外產(chǎn)品。

　　“之前國(guó)內(nèi)95%的大型遠(yuǎn)洋船舶增壓器市場(chǎng)一直被國(guó)外市場(chǎng)壟斷，不但價(jià)格高昂，服務(wù)也不好，用戶都苦不堪言，這就為我們提供了發(fā)展空間?！弊鳛橐患覍I(yè)研發(fā)、生產(chǎn)渦輪增壓器的企業(yè)，如何尋求技術(shù)突破，讓船舶從近海駛向遠(yuǎn)洋，讓國(guó)人不再受制于國(guó)外產(chǎn)品，成為富源的發(fā)展目標(biāo)和創(chuàng)新著力點(diǎn)。

　　2018年，公司開始著手研發(fā)大型遠(yuǎn)洋船舶渦輪增壓器，面對(duì)技術(shù)瓶頸，富源尋求外力幫助，與清華大學(xué)葉輪機(jī)械研究室合作，終于在2019年把第一款大型遠(yuǎn)洋船舶增壓器交付到客戶手中。經(jīng)后客戶反饋，富源的產(chǎn)品壓比、流量等核心指標(biāo)都優(yōu)于國(guó)外產(chǎn)品?！拔覀冞@款增壓器，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)在遠(yuǎn)洋船舶這一塊的空缺?！惫炯夹g(shù)中心產(chǎn)品設(shè)計(jì)部部長(zhǎng)王忠起說道。

　　“產(chǎn)品就是我的精神支撐。”陳良坦言，他最開心的時(shí)刻，是大企業(yè)客戶遇到問題時(shí)來找他解決，這代表在眾多的供應(yīng)商中，只有富源有能力解決?！拔以趺床拍鼙ＷC自己這個(gè)獨(dú)特的吸引力，秘訣就是創(chuàng)新，掌握新技術(shù)，做出新產(chǎn)品，擁有幫助客戶解決問題的能力?！?/p>

　　富源人外出談業(yè)務(wù)時(shí)有一個(gè)共同的理念，他們賣的不是產(chǎn)品，而是提升發(fā)動(dòng)機(jī)性能的渦輪增壓解決方案。產(chǎn)品只是解決方案中的一部分，更多的是提供技術(shù)服務(wù)和支持，為實(shí)現(xiàn)高性能發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)提供技術(shù)支持。

　　國(guó)外的技術(shù)并不是突破不了

　　走進(jìn)富源，從管理層到科技人員再到車間工人，每個(gè)人的身上都有一股感染力很強(qiáng)的激情，談到自己的產(chǎn)品，人們的眼睛里全是光。這種光與金錢和企業(yè)規(guī)模無關(guān)，是一種發(fā)自內(nèi)心的喜愛和自信，這與陳良的理念非常一致：產(chǎn)品決定企業(yè)地位，像愛自己的孩子一樣愛自己的產(chǎn)品。

　　“我一直在想，這幾年國(guó)際關(guān)系不穩(wěn)定，其中一個(gè)很大的原因就是我們國(guó)家工業(yè)的提升，搶占了一部分外國(guó)企業(yè)的利潤(rùn)。這是一件好事，說明我們?cè)诓粩鄰?qiáng)大，也說明當(dāng)你真正用心時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)，國(guó)外的技術(shù)并不是突破不了?！标惲几嬖V記者，他們的目標(biāo)是領(lǐng)先國(guó)內(nèi)企業(yè)，在技術(shù)、服務(wù)與費(fèi)用方面與國(guó)外企業(yè)搞競(jìng)爭(zhēng)，最終取代國(guó)外產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)各方面利益最大化。

　　把企業(yè)做好，不只是為了利潤(rùn)，做成百年企業(yè)，做成能抗衡國(guó)外的品牌，是富源人工作的目標(biāo)和驅(qū)動(dòng)力。陳良認(rèn)為，好的企業(yè)不一定要大，但一定要有價(jià)值，既要實(shí)現(xiàn)個(gè)人的人生價(jià)值，也要對(duì)社會(huì)、對(duì)國(guó)家有價(jià)值，這不是用錢能衡量的。

　　要向著這個(gè)目標(biāo)奮進(jìn)，企業(yè)就要站在科技前沿、行業(yè)頂端，借助高端人才和科研機(jī)構(gòu)的助力。在這方面，富源早早布局，不但與國(guó)內(nèi)外多家科研院所和高等院校建立了長(zhǎng)期的技術(shù)合作關(guān)系，還搭建了省級(jí)技術(shù)中心、省級(jí)工程研究中心和省級(jí)“一企一技術(shù)”中心等科研平臺(tái)，在國(guó)內(nèi)外確定了與多名高端科研人才的合作關(guān)系。同時(shí)，公司內(nèi)部全面培養(yǎng)科研人員，數(shù)量已占全部職工的五分之一，人才資源儲(chǔ)備充足，科技創(chuàng)新支撐雄厚。

　　在陳良看來，企業(yè)要進(jìn)步，不僅需要技術(shù)創(chuàng)新，思路和意識(shí)方面的創(chuàng)新同樣重要。在外部經(jīng)濟(jì)環(huán)境不佳或遭遇發(fā)展危機(jī)的時(shí)候，能及時(shí)調(diào)整思路、規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，完成安全過渡和轉(zhuǎn)型也是一種創(chuàng)新。

　　20世紀(jì)70年代建廠的富源，一路走來見證了濰坊工業(yè)的崛起史，也經(jīng)歷了數(shù)次危機(jī)甚至滅頂之災(zāi)，每一次化險(xiǎn)為夷的背后，都是一次思路的創(chuàng)新和勇敢的嘗試。在起起伏伏中尋找機(jī)會(huì)，在上下波動(dòng)中順勢(shì)發(fā)展，在一次次歷練中不斷強(qiáng)大，富源的發(fā)展之路，或許能為一些正處在迷茫中的中小企業(yè)提供一點(diǎn)借鑒。